Honlap > Hírek > Tartalom
Város motorkerékpár gumiabroncs kopás milyen mértékben kell cserélni
Sep 20, 2017

Város motorkerékpár gumiabroncs kopás milyen mértékben kell cserélni
Város motorkerékpár gumik miatt hosszú ideig a szárazföldi művelet, így a város motorkerékpár-abroncsok tartozó, a tartozékokat az elhasználódás legnagyobb tartozékok, amikor a kopás, bizonyos mértékig, nem fogja használni. Persze, azt mondta, hogy a kopás mértékét, nem romlott a a salak módosítható. A cég emlékeztet, hogy amikor a város motorkerékpár gumik jelenik meg a következő jelenség lesz kell cserélni:
Általában a rendes a város motorkerékpár gumiabroncs élet használata 4,5 év. Mert a gumi futófelületén lesz egy hosszú idő, és az öregedés miatt, akkor is, ha 5 év után a kopás a futófelület is nagyon kicsi, hogy cserélje ki a legjobb. És sok kis repedések okozza a szúrás ösztönzők. Mert a város motorkerékpár gumiabroncs gumi képlet szerint a személygépkocsi környezetvédelmi és vezetési szokások, a különböző városi motorkerékpár gumiabroncs élet más lesz. Így ehhez a vezetőnek a szokásos autó néhány szív, városi motorkerékpár gumiabroncs öregedés is a jele, a futófelület a részek a többnyire a csőr vagy a váll és a másik szélén az ideiglenes nap és az eső részein akarat enged a gumi a felület jelenik meg, kis a repedések, ezek pattint kör jelölt ebben az időben a város motorkerékpár gumiabroncs, kapacitás és minőségi elkezdték csepp szúrt kockázatának csökkentése érdekében a legjobb korai csere.
Amellett, hogy öregszik. Jelzi a valós idejű viselnek a város motorkerékpár abroncsok. És a kopás jelei a város motorkerékpár gumik hiányában is használható féknyergek (vagy különleges városi motorkerékpár gumiabroncs futófelület vonalzó) mérésére, városi motorkerékpár gumik is a természetes elhasználódásra, így a vállalat város motorkerékpár gumik a gyárban lesz a a gumiabroncs oldalán jelölt ki a viselet korlátoz. Általános árok mélysége kevesebb, mint 1,6 mm-es városi motorkerékpár gumik már nem továbbra is használhatják, mert ebben az időben a város motorkerékpár gumiabroncs vízelvezető teljesítményt, és ellenállás az ellenállás jelentősen csökken. Ezenkívül ha egy város motorkerékpár gumik már javított, három vagy négy alkalommal, majd a cég azt javasolta, hogy jobb a város motorkerékpár gumik-meghajtó kerekek vagy a hátsó kerekek, hogy csökken a kockázat-ból szúrás.
Város motorkerékpár gumik általában szilárd város motorkerékpár gumik, mert a szilárd város motorkerékpár gumik nem lesz meg a termék szúrt kockázatát, és a terhelés is nagy, annak érdekében, hogy legyen mindenki a város motorkerékpár gumik van több megértést, majd le a meséljek a város motorkerékpár gumiabroncs tárolás Megjegyzés:
1, városi motorkerékpár gumik kell tárolni a raktárban, a könyvtár, hogy tartsa száraz, szellőztethető, hogy kerüljék.
2, belső cső-elkülönített tárolását, a megfelelő mennyiségű levegőt kell kitölteni. Amikor lóg egy félkör alakú fából készült test, viszont a fulcrum rendszeresen és nem fold lapos vagy verem azt.
3., gumik komplettjei városi motorkerékpár gumik kell helyezni, lapos és halmozott keresztül a szív függő szigorúan tilos. Nagy város motorkerékpár gumik vannak csak hagyni kell állni egy emelet, Közép- és kis város motorkerékpár gumik számára megengedett, hogy állni mindkét oldalán. Pedig kéthavonta.
4, városi motorkerékpár gumik kell hőtől, energiatermelő berendezések és a termelési területek ózon. Ne keverje olaj, könnyű tárgyak és kémiai korrózió.
5, a szállítás, a városi motorkerékpár gumiabroncsok, nem az olajat, éghető anyagok, kémiai korrózió és egyéb vegyes, és borított ponyvák, elkerülése napozást, vagy eső. Távolsági közlekedés kell beállítania.
6, a város motorkerékpár gumik kell tárolni az állomány kártyákat, rekordok városi motorkerékpár gumiabroncs típusa, műszaki, szint, címke, termelési és tárolási idő, a termelési és tárolási idő kötegekben, először első ki, használati sorrendben.
Ha a város motorkerékpár gumik elkülönítve kell tárolni, hogy töltse ki a megfelelő mennyiségű levegőt. Amikor lóg egy félkör alakú fából készült test, nem fold lapos vagy verem, de is a fulcrum gördülő ütemtervet. És a belső cső ugyanaz tárolási, gumiabroncsok vagy komplettjei városi motorkerékpár gumik nem lehet lapos, nem egymásra szív függő, állni; és a nagy város motorkerékpár gumik, az egyetlen kvázi egy kis város motorkerékpár gumik megállapodtak abban, hogy dupla a padlón, kéthavonta egyszer roll.
A művelet a város motorkerékpár gumik hajlamosak a leginkább kopás veszteség, bár a legtöbb a veszteségek elhasználódást, de néha azt is kell figyelni, a szokásos vezetési folyamat, ha nem biztos a vezetői készségek , Vagy a folyamat a külvilág gyanúsak, akkor ebben az időben néhány felesleges stimuláció, a kár, mindig lesz nagyon könnyen súlyosbíthatja a városi motorkerékpár gumiabroncs kopás, hogy más hatást.