Haza > Hírek > Tartalom
Melyek azok a kihívások, motorkerékpár radiál gumiabroncs export?
Aug 31, 2017

Mik a kihívások a motorkerékpár radiál gumiabroncs export?
Nemrégiben a Kína kőolaj- és vegyipari Szövetség kiadott az első három negyedévben a petrolkémiai ipar gazdasági művelet jelentés. Az első három negyedévben, a hazai motorkerékpár radiál gumiabroncs piaci árak stabilak voltak, motorkerékpár radiál gumiabroncs exportárak esett több.
Az első három negyedév, utas autó gumiabroncs export átlagára volt US $ 2507.9 / tonna, lefelé 12,7 %-át évről évre; a személygépkocsi abroncsokat ára volt 2031.0 USD/tonna, 13,5 %-kal csökkent; mérnöki motorkerékpár radiál gumiabroncsok (61 cm-nél nagyobb pántátmérő) kiviteli ára 2574.3 amerikai dollár/tonna, 9,4 %-kal csökkent.
Egy pénznem értékcsökkenése okozta növekvő költségek.
Bár a legtöbb értékesítés renminbi leértékelése támaszkodnak az export a kínai motorkerékpár radiál gumiabroncsok, ez egy jó dolog. Az RMB leértékelése motorkerékpár radiál gumiabroncs üzleti költségek viselésére azonban magasabb lesz. Először is nyersanyag behozatala megnövekedett nyersanyagköltségek. Külső értékesítési beérkezése után a tényleges értékesítés is csökken, a további szigorítás nyereség. Ezek a leértékelés a valuta, a motorkerékpár radiál gumiabroncs export üzleti kihívásokra.
Két gumi árak ingadoznak kockázat
Gumi a fő nyersanyag a motorkerékpár radiál gumiabroncsok, általában mintegy 30 %-át a termelési költségek, vagy még magasabb. Ebben az évben, 29.12 %-át, a teljes költség, a GM-részvények, természetes gumi első felében a két vállalat, például friss tőzsdei szintetikus gumi 7,08 %-áért, míg a háromszög motorkerékpár radiál gumiabroncsok e két adat összesen 41 %-át.
Shanghai határidős tőzsdei természetes gumi határidős záróár azt mutatja, hogy 2011 elején a természetes gumi ára és közel 45.000 yuan/tonna, a sokk, és most az ár 15.000 jüan/tonna. Bár a trend lecsökkent, de a nemzetközi gazdasági helyzet, természeti adottságok, alternatív anyagok fejlesztéséhez és egyéb tényezők, természetes gumi ára az utóbbi években mutatott jelentős ingadozás.
Természetes gumi áringadozás vezet a megnövekedett nyomás a cég költségcsökkentést eredményez megnövekedett kockázata, a fedezeti volatilitás, a jövedelmi ingadozás kockázatát, a kockázata a működő tőke kihasználtsága és a megnövekedett kockázata ingadozási készlet érték. Ha a jövőben továbbra is jelentősen ingadoznak, vagy bizonyos hatást gyakorolnak a motorkerékpár radiál gumiabroncs üzleti.
Harmadszor, gumi behozatalára arc szigorúbb intézményi kihívások.
Július 1-én kezdett az új szabványt, kompozit ragasztót, becsukta az ajtót, az összetett ragasztó-behozatal. Ily módon ez még tovább súlyosbítja a globális ellátási természetes gumi többlet, de nem kedvez a Jiaojia. Ily módon nehéz a műanyag termelők jövedelmét javítása érdekében, de hogy motorkerékpár radiál gumiabroncs üzleti is nagyon fáj.
Ebben az évben, új műanyag címkék bejelentését követően kezdetén nemzetközi szállítói csendben emelni az árat kompozit gumi, megkezdte befolyásolja a motorkerékpár radiál gumiabroncs termelési költségek. Hazai kompozit gumi előírások már módosított és végrehajtani, vegyes gumi helyettesítésére, kedvelt a behozatali üzleti.
Következő az érintett állami szervek módosíthatók a szabványos gumi keveréke, a természetes gumi aránya 50 %-át vagy annál kevesebb. Ez nagymértékben növeli majd a nyersanyagok költségének.
Negyedszer, motorkerékpár radiál gumiabroncsok "dupla fordított" hatása.
Az Egyesült Államokban Kína jelentős exportőrök a motorkerékpár radiál gumiabroncsok, Kína motorkerékpár radiál gumiabroncs iparág "kettős fordított" vizsgálat hatására bizonyos fokú hatása. "Kettős fordított" vizsgálat adják el az Egyesült Államok utas és könnyű teherautó motorkerékpár radiál gumiabroncsok (mindkettő félig acél gumik) hanyatlásnak száma, hogy nagyszámú export motorkerékpár fal gumik a belföldi piacra, hogy a telítettség a hazai piac verseny több intenzív, különösen a csere gumiabroncs piacon, sebesség fel Kína motorkerékpár radiál gumiabroncs gyártó vállalkozások "kiment", a tengerentúli gyárak a "kettős fordított" hatás elkerülése érdekében.
Többet, mint az Egyesült Államokban november tavaly, Oroszország és Kazahsztán vámunió Kína teherautó gumiabroncs dömpingellenes intézkedések; az Európai Unió, Brazília, India, Egyiptom és más országok és régiók is indított a kínai motorkerékpár radiál gumiabroncs iparág szubvenció-ellenes, dömpingellenes vizsgálatok száma. Ez kétségtelenül hátrányosan befolyásolja az export a kínai motorkerékpár radiál abroncsok.
Ebben az évben is az Egyesült Államok, Kína acél gumiabroncs "kettős fordított" az első évben, az amerikai kereskedők megragadni a lehetőséget, hogy nagy mennyiségben a kínai motorkerékpár radiál gumiabroncsok, importálás előtt harisnya. Ebben a szakaszban az export növekedése nem tart sokáig. 2017 "kettős fordított" a kínai motorkerékpár radiál gumiabroncs export megmutatja egy koncentráltabb Térkép.